Tulosta
Käsivarren Kuljetuksen toisen omistajan ja tulevan toimitusjohtajan Joni Kotavuopion kokin ura jäi lyhyeksi, mutta työhalut eivät kadonneet.
”Tein hulluna hommia ja käteen jäi vain hiluja. Siihen loppui kokin urani”, Kotavuopio muistelee.
”Siirryin Arctic Drilling Centerille poraushommiin. Vuonna 2011 muutin Rovaniemeltä pohjoiseen ja menin isäni yritykseen töihin. Kävin toimitusjohtajakoulun ja sukupolvenvaihdos aloitettiin 2017.”
Joni Kotavuopio pitää tehtävistä, joissa näkee työnsä jäljen. Teiden hoito- ja kunnossapitotyöt ovat mieleisiä ja Joni muistaa selkeästi ensimmäisen Rovaniemen alueen hoidon aliurakkasopimuksen allekirjoittamisen.
”Teen henkilökohtaisesti myös paljon kivi- ja pihatöitä. Siinä näkee työnsä jäljen välittömästi.”
Tilaajien palautekin lämmittää mieltä.
Lauseet 'Välitä kiitokset kaikille, jotka osallistuivat pihatöihin. Harvoin näkee tuollaista jälkeä' on kuultu.
Vaikeista paikoista selvitään
”Yrittäjän arjessa on paljon haasteita ja uutta täytyy opiskella koko ajan esimerkiksi talouden pidossa. Jos on kova talvi takana ja alkukesästä ei ole kunnolla töitä, joutuu aika lailla sumplimaan, että kassa riittää”, Joni kertoo.
”Työntekijöiden lomauttaminen on aina viimeinen keino eikä siihen helposti ryhdytä.”
Reklamaatiot ja mahdolliset omat työvirheet hoidetaan aina pieteetillä ja joutuisasti.
”Onneksi niitä ei juurikaan tule”, naurahtaa Joni.
Korona-aika oli myös yrityksessä hankala.
”Meillä oli Ruotsissa hoitourakka ja korona aiheutti isoja epäselvyyksiä. Pohdimme voimmeko ylipäätään mennä Ruotsiin töihin, saammeko tarpeeksi polttoainetta ja mitkä ovat koronakäytännöt Ruotsin puolella”
”Suomessa tällä hetkellä harmittaa polttoaineiden hinnat ja varsinkin niiden sahaaminen. Lisäksi muutamat yritykset hämmentävät markkinoita huonolla laadulla.”
Mikä vie yrittäjää eteenpäin?
”Mielenkiintoiset työmaat. Esimerkiksi portaiden teko Saanatunturille menevälle polulle ja muiden luontopolkujen teko Käsivarren alueelle”, Kotavuopio kertoo.
Käsivarren Kuljetuksella panostetaan työturvallisuuteen, digitalisaatioon ja avainhenkilöiden sitouttamiseen muun muassa kehittämällä tulospalkkausjärjestelmää.
”Olemme myös laittaneet perusasiat, kuten työsopimukset, kuntoon ja saaneet systematiikkaa tekemiseen. Minulla on paljon ideoita yrityksen kehittämiseksi. Myös sukupolvenvaihdos viedään loppuun", tuumailee Joni.
”Teemme kaikki työt viimeisen päälle. Vastuullisuudessa on perusympäristöasiat kunnossa ja olemme uusineet kalustoa. Aina kuitenkin löytyy kehitettävää.”
Yrittäjyys ei lopu vapaa-ajalla
”Minulla on kuntosali Kaaresuvannossa”, paljastaa Joni yllättävän sivutoimensa.
”Itse ehdin kuntosalille vain talvella, sillä infra-yrittäjyys vie lähes kaiken huomion kesäisin.”
”Vähäisen vapaa-aikani pyhitän perheelle. Teini-ikäisten lasten harrastukset vievät yllättävän paljon aikaa, unohtamatta 3-vuotiaan kanssa puuhastelua.”
Käsivarren Kuljetus Oy
Liikevaihto: noin 2 milj. €
Henkilöstö: reilut 10 työntekijää
Perustettu: 2005
Kotipaikka: Kaaresuvanto Enontekiö
Palvelut: maarakennus ja tienhoito sekä kiviainesmyynti
Tilaajat: Destia, yksityiset asiakkaat, matkailuyritykset, Morenia, Orefields Ab
Kalusto: 11 kuorma-autoa, 5 kaivinkonetta, 4 pyöräkuormaajaa, lavoja ja huoltoautoja
Omistajat: Joni Kotavuopio 50 %, isä Kari Kotavuopio 50 %.
Jäsenyys INFRAssa: vuodesta 2019
Jäsenpalvelut käytössä: Liian vähällä käytöllä
Kumman kaa? Nopeat kuusi
Kaivinkone vai kuorma-auto? Kaivinkone
Moottoritie vai mökkitie? Mökkitie
Rototilt vai rammeri? Rototilt
Kaupunkiloma vai mökkiloma? Mökkiloma
kKlastus vai golf? Kelkkailu
Poro vai harjus? Poro
